เมนูนำทาง
เตเฌเว โปส การให้บริการประเทศฝรั่งเศสโดยบริษัททางรถไฟแห่งชาติฝรั่งเศส (SNCF) ได้รับอนุญาตจากหน่วยงานด้านความปลอดภัยระบบรางสาธารณะ (Établissement public de sécurité ferroviaire; EPSF) ในการเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2550[2] และเปิดให้บริการรถไฟเตเฌเว โปส ในขบวนที่ 4401-4405*, 4407-4419 ในเส้นทางความเร็วสูงสายตะวันออก (LGV-Est) ต้นทางจากปารีสไปยังสทราซบูร์ รวมทั้งจะเชื่อมกับเครือข่ายรถไฟความเร็วสูงอีเซเอ (ICE) ของการรถไฟแห่งชาติเยอรมนี ในวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2550 โดยจะใช้ความเร็วในการบริการ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และบางส่วนได้นำไปบริการกับ Lyria ในเส้นทางรถไฟความเร็วสูงไรน์-โรน(LGV Rhin-Rhône) เพื่อไปยังสวิตเซอร์แลนด์
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2562 บริษัทลีรียา (Lyria) ซึ่งร่วมทุนระหว่างฝรั่งเศส-สวิตเซอร์แลนด์ ได้ปรับปรุงขบวนรถโดยเปลี่ยนไปใช้ขบวน เตเฌเว 2N2 หรือ ยูโรดูแปล็กซ์ 3UA (หมายเลข 4716 ถึง 4730) แทนโดยขบวน เตเฌเว โปส ได้ถูกส่งมอบคืนให้กับ SNCF โดยนำมาใช้สำหรับเส้นทางในประเทศฝรั่งเศสในสายเหนือ (LGV Nord) และสายตะวันออก (LGV-Est)[3]
เมนูนำทาง
เตเฌเว โปส การให้บริการใกล้เคียง
เตเฌเว เตเฌเว โปส เตเฌเว ลีรียาแหล่งที่มา
WikiPedia: เตเฌเว โปส http://www.ndtv.com/convergence/ndtv/story.aspx?id... http://www.record2007.com http://www.tgv.com http://ca.news.yahoo.com/photo/02042007/24/photo/p... http://www.securite-ferroviaire.fr/actualites/auto... http://web.archive.org/web/20070405213016/news.yah... https://www.tgv-lyria.com/sites/default/files/pdf/... https://web.archive.org/web/20070409180230/http://...